Увођење тијела за кипер
Камион кипер је важна транспортна опрема у минералном превозу, грађевинарству, нафту и другим пољима. Може се користити за транспорт и оптерећење камена, опеке, руде, угља, челика и других материјала.
Прилагођени избор за ваше тело камиона

За превоз тврдих материјала (нпр. ОРРЕ, шљунак)
Ако ваш кипер често преноси тврде материјале као што су руда и шљунак, препоручују се напредне челичне плоче отпорне на хабање. Конкретно, користимо премиум-степен челик попут ССАБ-ових челичних плоча тврдог серије, АР 450 Стеел, АР 500 и НМ 450 челик за производњу каросерије камиона. Ови челик су изабрани за њихову изузетну отпорност на трошење и отпорност на ударце, осигуравајући да челична депонија тијела дуже радни век и побољшана издржљивост.
За превоз обичних материјала
Да се кипери камиони пре свега користи за превоз мање абразивних материјала, нудимо економично раствор коришћењем челичних плоча са ниским легуром (ХСЛЕ), као сировина. Ова опција осигурава оптималне перформансе уз задржавање трошкова који се могу управљати за мање захтевне оптерећења.

Материјали тијела киперског камиона
Челичне плоче са високим снагама и трошењем обично се користе сировине за прављење тела одлагалишта.
Према различитим радној средини и условима рада, челик је потребан за обраду телесне кипере другачије. На пример, у рударској индустрији потребна вам је велика површинска тврдоћа, добра отпорност на абразију челичних плоча као што су АР450 челик, ХАРДОКС 500 челик итд.
За камион који се користи у општем инжењерској конструкцији, челичне плоче са високих чврстоће обично се користе за побољшање капацитета тела и отпорност на ударање камиона.
Апликације киперског камиона
-
Рударство и вађење
-
Изградња и развој инфраструктуре
-
Транспорт и логистика
-
Индустрија нафте и нафте
-
Металуршки превоз

Зашто бирати нас?

Прилагођено решење
Наши инжењери блиско сарађују са клијентима за дизајн и израду кревета за одлагање камиона прилагођених специфичним оперативним потребама. Било да прилагођава димензије, носивост или структурне карактеристике, пружамо потпуно прилагођена решења која максимизирају ефикасност и продуктивност за ваше апликације.

Челичне опције
За тешке камионе за одлагање оптерећења, трајност и отпорност на хабање су важни. Челична плоча са високом чврстом чврстоћом као што јеХАРДОКС 450, ХАРДОКС 500, Нм 500иБисплате450Дизајнирани су да издрже оштарне услове, укључујући тешке оптерећења, абразију и утицај, значајно продужавајући животни век кревета камиона.

Услуге премаза
Да бисмо додатно побољшали издржљивост и заштиту од корозије, нудимо свеобухватне услуге премаза, укључујући пескање и сликарство. ТхеСА2.5 разредПескарство ствара идеалну базу за превлачење, док наш фарбање постиже дебљину суве филма (ДФТ) од преко 125 μм, осигуравајући да кревети за кипер остају у врхунским условима чак и у најизазовнијим окружењима.
Закључак
СинергијаИма велико искуство у производњи прилагођених тела за кипер камион. Можемо строго обрадити тијело за одлагање камиона према цртежу купца. Оставите нам поруку о вашим потребама и ми ћемо вам се вратити за 24 сата.
Постављана питања
Који је материјал депонски камион?
Челична плоча отпорна на хабање као што је ХАРДОКС 450 челик, АР 500 челик и НМ 450 челик користе се за израду челичног каросерије камиона. Имају добре перформансе високошкола, отпорност на хабање и отпорност на ударце.
Колико је челик на кревету кипер камион?
Дебљина челичне плоче од депоније обично је између 8-10 мм. За рударско кипине са изузетно великим оптерећењима или оштрим радно окружењем дебљина челичне плоче може достићи 14 мм.
Које су различите типове каросерије кипача?
Различите типове каросерије кипери су правоугаони носач, кочија која рударства и кочија у облику слова У
|
Тијела за одлагање камиона |
||||
|
Челик отпоран на хабање |
Астм |
Тврдоглав |
Бисплате |
ГБ |
|
Челични разред |
АР200 АР235 АР400 АР450 АР500 АР600 |
ХАРДОКС 400 ХАРДОКС 450 ХАРДОКС 500 ХАРДОКС 550 ХАРДОКС 600 |
Бисплате 360 Бисплате 400 БИСЛАТЕ 450 БИСПЛАТЕ 500 Бисплате 550 Бисплате 600 |
НМ300 Д / Е НМ360 Д / Е НМ400 Д / Е НМ450 Д / Е НМ500 Д / Е НМ550 Д / Е НМ600 Д / Е |
|
Карбонски челик |
Астм |
Као / нзс |
Угојен |
ГБ |
|
A36 А283 (ГР.Ц / ГР.Д) A572 (ГР.42 / ГР.50 / ГР.55 / ГР.60 / ГР.65) |
АС 3678 ГР.250 АС 3678 ГР.350 АС 3678 ГР.450 АС 3678 ГР.500 АС 3678 ГР.550 АС 3678 ГР.600 |
С235ЈР / ЈО / Ј2 С275ЈР / ЈО / Ј2 С355ЈР / ЈО / Ј2 С420Н, НЛ С460Н, НЛ С500К / КЛ С550К / КЛ С620К / КЛ С690К / КЛ С890К / КЛ / КЛ1 С960К / КЛ |
Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
|
|
Стандарди за заваривање |
ГБ 50661-2011 / АВС Д1.1 /Д1.1М{515} / АС / НЗС 1554.1: 2004 / ИСО5817 / ЕН 1090 |
|||
|
Површински третман |
Песак (снимљен) пескање |
|||
|
Премаз |
ХДГ (ДФТ већа или једнака 85 μм) Сликарство (ДФТ већа од или једнака 125 уМ. Познати бренд: Интернатионал / Јотун / Хемпел) |
|||