АСТМ А709 челичне плоче

Челична плоча А709 је нисколегирана високе чврстоће, која се углавном користи за челичну плочу моста. Челичне плоче А709 имају различите разреде, уобичајени разреди су 36, 50, 50В, ХПС 70В и тако даље.

Одабир праве класе АСТМ А709 челичне плоче је кључан. Овде је преглед најчешће специфицираних опција, њихових механичких својстава и њихових изразитих предности.

Суфикс "В" у ознаци разреда (нпр. 50В, ХПС 70В) означава челик за временске услове. Ови типови показују значајно повећану отпорност на атмосферску корозију, са индексом корозије (И) већим или једнаким 6,0 (израчунато према АСТМ Г101). Ово зависи од пропорција специфичних легирајућих елемената као што су бакар (Цу), никл (Ни) и хром (Цр).

Конвенционална снага од 50 В се производи коришћењем стандардних процеса легирања, док се челик високих{1}}конструкција (ХПС) производи коришћењем приступа „префињене хемије“. Кроз прецизнију контролу састава и ниже нивое нечистоћа, ХПС типови значајно побољшавају заварљивост уз одржавање отпорности на временске услове.

Заварљивост: Челичне плоче А709 имају добру заварљивост, али одговарајуће процедуре заваривања морају бити одабране за сваку специфичну класу. ХПС типови имају нижи садржај угљеника и још нижи еквивалент угљеника (ЦЕ), што их чини мање склоним пуцању водоником-индукованим током заваривања.

Процес врућег савијања: У конструкцији мостова, процес врућег савијања се обично користи за увођење преднапрезања. За класе које нису-термички-(36, 50, 50В), температура грејања је ограничена на 1200 степени Ф; за термички{8}}обрађене типове (ХПС 70В, 100В), ограничена је на 1100 степени Ф да би се спречило угрожавање особина каљења материјала.

1. Самозалеђујућа заштита од корозије (50В / ХПС 70В) У окружењима која су подложна наизменичним влажним и сувим условима, класа од 50В формира густ, приањајући слој оксида (слој рђе) који спречава даље продирање влаге и кисеоника. Ово није маркетиншки трик-већ металуршки принцип подржан АСТМ Г101 прорачунима. Резултат: без фарбања, без префарбања и без трошкова одржавања скеле.

2. Обавезна ударна жилавост по Шарпи За разлику од конструкцијских челика опште{1}}опште намене (као што је А588), сви типови АСТМ А709 захтевају испитивање удара по Шарпи В{4}}у зарезу. Ово није опција-то је обавезан стандардни захтев. За критичне компоненте за лом{8}, испитивање се спроводи на основу-плоче (фреквенција "П"), а не по пећи. То значи да је свака челична плоча проверена на жилавост на радној температури вашег пројекта.

3. Заварљив без сложеног предгревања. Контролисани садржај угљеника (Град 50 Мањи или једнак 0,23%, 50В Мањи или једнак 0,20%) и оптимизован однос мангана-према-угљеника значе да стандардни процеси заваривања (ручно лучно заваривање, заваривање заштићеним гасом, без заваривања флуксом и подмерно заваривање) захтевају заваривање флуксом и подмерно заваривање предгревање за пресеке испод 50 мм. Дебље плоче могу захтевати умерено претходно загревање, али нису потребне посебне процедуре.

4. ХПС 70В: 40% повећање снаге без повећања тежине. ХПС 70В има границу течења од 485 МПа, у поређењу са 345 МПа за разред 50-што представља повећање чврстоће од 40% без повећања тежине. За мостове дугог распона, ово директно значи лакшу надградњу, мање темеље и мања сеизмичка оптерећења.

5. Опсег дебљина који заиста покрива ваш пројекат: од 4,76 мм (3/16 инча) до 101,6 мм (4 инча) и више, са ширинама до 2438 мм (96 инча) и прилагодљивим дужинама. Без обзира да ли су вам потребни танки делови мреже или{10}}прирубнице за тешке услове, производи су доступни са залиха или се могу произвести по наруџбини у челичани.

Мостови на аутопуту

У конструкцији мостова на аутопуту, А709 има високу чврстоћу и добру дуктилност и може да издржи велика оптерећења и да се одупре тешким условима животне средине. Због тога се А709 обично користи као главни носач или друга носећа конструкција у производњи мостова.

Пешачки мостови

У конструкцији пешачких мостова, челичне плоче А709 су лагане и издржљиве, што резултира значајним уштедама.

Железнички мостови

Конструкција железничког моста има високе и строге захтеве у погледу оптерећења и напрезања, које могу да испуне челичне плоче А709 класе 50. Тако се челичне плоче АСТМ А709 широко користе у производњи челичних греда и стубова мостова.

Све у свему, АСТМ А709 челик игра важну улогу у инжењерингу мостова са својим одличним карактеристикама перформанси, што пружа снажну гаранцију за сигурност и стабилност мостова. Консултујте се са продајним инжењерима компаније СИНЕРГИА да бисте добили више информација о челичним плочама за конструкције моста А709.